踏板力計進行模塊化設(shè)計和檢修

　　踏板力計在使用的過程當中主要是為了測量汽車動力值的測量儀器，并且通過數(shù)據(jù)傳輸將測量出來的傳輸?shù)絻x表盤上面，那么在生產(chǎn)的時候是需要進行模塊化設(shè)計并且需要進行檢修的。

　　一、模塊化設(shè)計是指的設(shè)備在設(shè)計的時候一般是使用c語言來進行編程的，這樣在使用的時候更加有利于功能進行擴展并進行調(diào)整，而在這個模塊化設(shè)計當中主要包括主程序還有子程序，其中此程序的部分包括了對各項內(nèi)容的初始化，其中就包括系統(tǒng)時鐘還有端口等方面進行初始化工作，踏板力計內(nèi)部還具有自檢程序主要是用于對系統(tǒng)初始數(shù)據(jù)的校正進行初始化，還有在專門的處理程序當中是需要對定時器測量出來的數(shù)據(jù)進行分析計算并且再出來。

　　二、進行偏斜檢修的時候我們一般是需要檢查一下有沒有白色標示，如果發(fā)現(xiàn)有白色標示那么就不需要繼續(xù)進行檢查了，如果發(fā)現(xiàn)沒有白色標識那么就需要繼續(xù)進行檢查，首先我們在進行檢查需要檢修一下踏板腳墊的四個腳，使用木榔頭在距離三十厘米左右的距離用力的敲動踏板面的膠墊，再敲擊的過程當中一定要避免對踏板產(chǎn)生損害，并且需要用手抓住制動踏板然后踏板查看有沒有出現(xiàn)扭動的情況，如果沒有異常的情況那么就使用白色做好標示，如果出現(xiàn)有變形的情況那么就需要將其拆卸來并且重新進行檢查工作。
　　上面介紹的就是踏板力計進行模塊化設(shè)計和檢修的一些工作，為了確保設(shè)備在使用的時候測量出來的數(shù)據(jù)更加準確，所以在進行檢修的時候如果發(fā)現(xiàn)有問題那么一定要及時的停止測量并且對設(shè)備內(nèi)部進行檢查。